Ministério dos Transportes confirma novo traçado da Fiol para viabilizar o projeto, se ligue!
9 de fevereiro, 2025
Após rumores sobre a mudança de traçado da FIOL entre o trecho baiano e o estado que ira receber o entrocamento. Uma consulta foi realizada pelo site Cerrado Rural, com o Ministério dos Transportes confirmando que Figueirópolis no Tocantins já foi retirado do projeto do traçado da Ferrovia de Integração Oeste-Leste (Fiol).
Segundo o site, a Assessoria Especial de Imprensa do ministério explicou que a mudança de Figueirópolis para Mara Rosa (GO) foi realizada para otimizar o corredor, considerando que o projeto está em fase de estudos e em audiência pública e nada tá batido o martelo. Para o ministério, será economicamente mais viável colocar a cidade goiana no traçado.
FIOL-FICO
Conforme a pasta, as Ferrovias de Integração Oeste-Leste (Fiol) e Centro-Oeste (Fico) irão compor o Corredor Leste-Oeste, um eixo estratégico para a logística nacional. No trecho conhecido como Fiol 3, que liga Correntina (BA) a Mara Rosa (GO), o traçado original foi ajustado no estudo para garantir uma conexão direta com a Fico 1 (Mara Rosa – Água Boa, MT), otimizando a interligação ferroviária no país.
Em relação à mudança do Porto Seco (na verdade, uma estação de transbordo, multimodal) de Barreiras para Luís Eduardo, o Ministério dos Transportes afirmou que receberá os estudos finais para avaliar possíveis ajustes. Contuto na região oeste grupos políticos já dão como certa a mudança de local do ” Porto Seco”.
AUDIÊNCIA PÚBLICA
Segundo o site, o ministério dos Transportes informou ainda que a Agência Nacional de Transportes Terrestres (ANTT) aprovou a abertura de audiência pública para o Corredor Leste-Oeste, “uma medida importante para ouvir todas as partes interessadas e assegurar que o projeto avance com sustentabilidade, eficiência e inovação”. A pasta ainda explicou que, conforme o cronograma da ANTT, as audiências ocorrerão em Brasília (11/03), Salvador (12/03) e Cuiabá (14/03).
FIOL 2
Sobre o andamento das obras, a FIOL 2, que compreende o trecho entre as cidades baianas de Barreiras e Caetité, ambas na Bahia, é coordenada pela Infra S.A., com prazo para conclusão em 2027. Até o momento, 69,56% das obras já foram concluídas. O trecho Ilhéus-Caetité que está sob a responsabilidade da Bamin têm 75% de avanço físico, conforme informações do ministério.
ACOMPANHAMENTO
Por fim, a pasta disponibilizou dois links para acompanhamento das obras e das audiências públicas:
Foto: Divulgação/Secom | Fonte: Cleber Toledo
